EURO NCAP SE OKREĆE ELEKTRIČNIM VOZILIMA I NAPREDNIM TEHNOLOGIJAMA ZA BEZBEDNOST VOZILA

Euro NCAP, organizacija posvećena ocenjivanju bezbednosti novih vozila, objavljuje danas rezultate testova sudara za četiri vozila: Honda CR-Z, Suzuki Swift, Citroen C4 i Hyundai ix35. U ovom najnovijem setu rezultata, Euro NCAP sa zadovoljstvom objavljuje da su sva četiri vozila postigla maksimalnih pet zvezdica.

Rezultati pokazuju da proizvodjači slede izazove nove sheme ocenjivanja Euro NCAP i nastavljaju da daju prioritet bezbednosnim performansama vozila. Honda CR-Z pokazuje da dobra sveukupna bezbednost vozila ne treba da bude u drugom planu zbog ekonomičnog pogona koji poseduje ovaj benzinsko-električni hibrid: rezultati zaštite koja se pruža pešacima nastavljaju seriju dobrih rezultata koje su postigli nedavno testirani automobili marke Honda. Od nekoliko proizvodjača očekuje se da u skoroj budućnosti izadju na tržište sa modelima koji imaju kompletan električni pogon. Euro NCAP s nestrpljenjem očekuje njihovo testiranje da bi se utvrdilo očuvanje visokih standarda u pogledu bezbednosti i prvi takvi rezultati bi mogli da se objave početkom 2011. godine.  

Od oktobra nadalje, Euro NCAP će biti u mogućnosti da ponudi potrošačima sveobuhvatnija uputstva u pogledu bezbednosti koju nova vozila nude. Program Euro NCAP Advanced ocenjivaće one tehnologije koje su izvan okvira postojećih testova sudara. Najmanje jedno vozilo od danas predstavljenih vozila ima tehnologiju koja pomaže vozaču pri vožnji i koja može da bude predmet ocenjivanja u okviru programa Euro NCAP Advanced. Euro NCAP će nalaze prvih takvih ocenjivanja predstaviti na sajmu automobila u Parizu, 1. oktobra.

Generalni sekretar Euro NCAP, Michiel van Ratingen, izjavio je: „S nestrpljenjem očekujem pokretanje novog programa Euro NCAP Advanced. Novi način ocenjivanja proširiće okvire ocenjivanja bezbednosti vozila i umnogome doprineti informacijama koje možemo da damo potrošačima. Ohrabrujuće je to što, pored razvoja novih naprednih tehnologija, proizvodjači ne zanemaruju fundamentalnu zaštitu prilikom sudara i današnji rezultati pokazuju da ti proizvodjači još uvek teže najvišim nivoima zaštite“.

Tri testirana vozila poseduju uredjaj za elektronsku kontrolu stabilnosti kao standardni deo opreme u vozilu. Citroen C4 ovaj uredjaj nudi kao opciju u nekim zemljama, u najosnovnijoj varijanti, ali se kvalifikovao za pet zvezdica s obzirom da se očekuje da prodaja vozila sa ovim uredjajem kao standardnim delom opreme daleko nadmaši prodaju vozila sa opcionalnom varijantom. Zahtevi Euro NCAP u pogledu elektronske kontrole stabilnosti podstakli su proizvodjače da u velikom obimu ugradjuju ovu važnu bezbednosnu tehnologiju u vozila, u skladu sa evropskim zakonodavstvom koje predvidja obaveznu upotrebu ove tehnologije u svim novim vozilima, počev od 2012. godine, odnosno u svim vozilima počev od 2014. godine.

Tri vozila su pružila dobru zaštitu u pogledu povreda glave i vrata, u slučaju udara u vozilo sa zadnje strane, s tim što je zaštita koju je pružio Citroen C4 ocenjena kao marginalna. Ipak, C4 je jedini automobil koji je nagradjen za aktivni uredjaj kojim se ograničava brzina, koji pomaže vozaču da održava bezbednu brzinu pri vožnji. Euro NCAP smatra da proizvodjači automobila, koji su posvećeni bezbednosti, treba da budu nagradjeni za dobre ukupne ocene i podstiče sve proizvodjače da postižu tako dobre rezultate i u budućnosti.

Podsećamo da se, počev od poslednjeg seta objavljenih rezultata, u junu mesecu 2010. godine, rezultati Euro NCAP testova objavljuju na dva nova jezika: holandskom i francuskom, čime se Euro NCAP približio širem krugu svojh korisnika. Euro NCAP namerava da u narednom periodu objavljuje rezultate testova i na drugim jezicima, kao što su katalonski, nemački, italijanski, poljski, španski i švedski.

Rezultati