Evro-savet FIA pozdravlja ambicioznu strategiju bezbednosti saobraćaja na putevima
Strategija bezbednosti saobraćaja na putevima koju je nedavno usvojila Evropska komisija, pokreće novu deceniju akcije u cilju smanjenja broja saobraćajnih nezgoda na putevima, povreda i fatalnih ishoda u toku narednih deset godina. Sedam ključnih oblasti u kojima će se odvijati ove aktivnosti obuhvataju: bezbednija vozila, bezbedniju putnu infrastrukturu, upotrebu tehnologija vozilo-vozilo i vozilo-infrastruktura, obuku i edukaciju korisnika puteva, bolju primenu zakonskih mera i propisa, uvođenje ciljeva u pogledu nastradalih u saobraćaju na putevima i veću pažnju posvećenu motociklistima.
Sa strategijom koja ima za cilj smanjenje od 50% poginulih na putevima, Evropska komisija je poslala jak signal zemljama-članicama i svim ostalim akterima u vezi sa njihovim opredeljenjem da smanje broj poginulih i povređenih na putevima. Više od 100.000 poginulih na putevima Evrope može da se izbegne do 2020. godine.
Utvrđivanje realnih ciljeva smanjenja nastradalih u saobraćaju na putevima je takođe novina u ovoj strategiji. Razvijanje zajedničkih definicija "teških" i "lakih" povreda biće polazna tačka koja će dovesti do definisanja zajedničkog cilja smanjenja nastradalih širom Evrope. Ti ciljevi treba da budu zastupljeni i u nacionalnim ciljevima smanjenja nastradalih u saobraćajnim nezgodama na putevima, s obzirom da dosadašnja iskustva pokazuju da to može da se postigne. Najveći izazov u narednoj deceniji će ipak biti smanjenje stope poginulih motociklista. Dosadašnji napori nisu urodili plodom.
Članovi Evro-saveta FIA, čiji je AMSS član (Republika Srbija je članica Saveta Evrope) i nacionalni automobilski klubovi posvećeni su postizanju navedenih ciljeva i aktivno učestvuju u tome. Razvoj tehnologije koja se odnosi na vozila, bezbedna infrastruktura, edukacija i trening ne odnose se samo na motorizovane putnike, već i na sve ranjive učesnike u saobraćaju i motocikliste.
Napori koje su Evropska unija i nacionalne vlade uložile u bezbednost saobraćaja na putevima u prethodnoj deceniji isplatili su se u potpunosti. Evropski putevi su bezbedniji, a za devet godina Evropa je smanjila broj poginulih za više od 25%, broj povređenih za oko 10%, uprkos ukupnom povećanju obima drumskog saobraćaja od 25%.
Vodeća uloga koju ima Evropska unija na ovom planu ključni je momenat u globalnoj akciji posvećenoj bezbednosti saobraćaja na putevima. Decenija akcije za bezbednost saobraćaja na putevima koju je usvojila Generalna skupština Ujedinjenih nacija u martu mesecu, ima za cilj spasavanje pet miliona života na globalnom nivou u toku naredne decenije.